觀致5 SUV第8萬臺車下線 全力備戰“國六”大考

2019-05-31新聞熱點

        對于汽車行業來說,七月實施的“國六新政”是大考。近日,記者探營觀致汽車常熟生產基地,了解到觀致汽車“國六”升級的生產準備正在緊鑼密鼓地進行之中。同時,5月28日,觀致汽車還迎來了觀致5 SUV第8萬臺車下線。對于汽車行業來說,七月實施的“國六新政”是大考。近日,記者探營觀致汽車常熟生產基地,了解到觀致汽車“國六”升級的生產準備正在緊鑼密鼓地進行之中。同時,5月28日,觀致汽車還迎來了觀致5 SUV第8萬臺車下線。

       5月28日,一臺白色的觀致5 SUV在觀致常熟生產基地緩緩駛出OK線,該車型第8萬臺車正式下線。單一車型實現8萬臺的產銷,對于一些熱門品牌的暢銷車型來說也許不算什么,但對于觀致5 SUV來說意義重大,這標志著觀致5 SUV將邁入“十萬輛俱樂部”。

       業內人士介紹,汽車業內的一個普遍共識是,一個車型累計產銷達到8~10萬輛,就標志著在細分市場站穩腳跟,未來只要做好車型的口碑維護和有序更新換代,這款產品就能保持一定的銷量份額。

       觀致5 SUV由全球頂尖的麥格納公司開發,自上市以來,憑借過盈的設計打造出越級品質和市場口碑。去年10月,觀致5 SUV憑借優異的底盤,在國際公認的“麋鹿測試”中跑出81KM/H的優異成績,表現出了豪華品牌運動車型的駕控性能。斑馬車機系統的加持,更讓觀致5 SUV(AliOS)版更具備了智能化SUV的屬性。

       此前,觀致汽車CEO(總裁)矢島和男在上海車展期間就曾介紹過起源于豐田汽車的“精益生產”的核心思想,是在生產過程中,充分考慮生產每一臺車的效益和成本,只在必要的數量和必要的時間生產所需要的東西。簡單地說,精益生產的內容就是各種幫助鑒定和消除浪費的“工具”,當浪費減少了,質量就會提升,生產時間和成本也會降低。

       物流歷來是工廠運營的晴雨表,記者在觀致常熟基地現場看到,一輛輛裝載著零配件的物流運輸車在廠區有序進出。觀致物流部門負責人向記者介紹,公司推行精細化管理,做到根據生產需求采購、運輸倉儲零配件,極大地降低了倉儲庫存成本?!叭ツ甑牧闩浼}儲庫存比在6.5%,現在保持在4%,在滿足生產的同時,又不增加倉儲成本,避免了浪費?!?/span>

       如何應對即將落實的“國六新政”,觀致產品升級準備得怎么樣了?記者在現場看到,觀致的國六生產準備正在緊鑼密鼓的進行之中。相關人員介紹,目前已經完成了人員培訓和車身車間的改造,總裝車間改造即將進行。接下來,總裝車間將把現在的T型動力總成生產線升級成滿足國六動力總成裝配的L型生產線。

       觀致5 SUV第8萬臺車下線,對于觀致來說可能只是向前邁出的一小步,但在今年行業下行、車市遇冷,眾多汽車主機廠遭遇產銷困局的大環境下,對品牌信心的提振具有重大的意義。接下來,常熟基地將面臨產品“國六”升級大考,國際化管理團隊針對各方面的體系化調整和整頓正逐步到位、成效初顯,無疑將是觀致笑著走向考場的底氣。

(文章轉載自證券時報)


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